Na Dworcu Centralnym kradną na potęgę, bo kamery są przestarzałe i bezużyteczne - uznał ratusz. I zamierza zlikwidować swoje etaty w tamtejszym centrum monitoringu.
Miejskie biuro bezpieczeństwa ma kłopot z rosnącą liczbą kradzieży na dworcu. - Ani my, ani policja nie będziemy w stanie zrobić więcej, jeśli na Centralnym nie zostaną wymienione przestarzałe kamery - twierdzi Ewa Gawor, szefowa biura.
Sufit hali głównej na Dworcu Centralnym już niemal w całości wyczyszczony. Wkrótce kolejarze chcą się zabrać do szlifowania kamiennej posadzki.
Ponad 30-letni Dworzec Centralny nieco mniej straszy podróżnych. Wynajęta przez PKP firma kończy czyszczenie sufitu, który dotychczas był szaroczarny od brudu. Widać jeszcze na nim ostatnie ciemne fragmenty. Mają zniknąć w tym tygodniu. To pierwsze tak gruntowne czyszczenie sufitu od 1974 r. Miał być wprawdzie wyszorowany już jesienią zeszłego roku, ale wtedy wynajęta firma wycofała się już po kilku dniach. Uznała, że nie podoła zadaniu.
Kolejarze musieli drugi raz szukać firmy, która zgodziłaby się podjąć wyczyszczenia ciemnoszarego od brudu sufitu Dworca Centralnego. Poprzednia zdezerterowała po kilku dniach.
Od początku istnienia głównej stacji w stolicy, czyli od ponad 30 lat, sufit nigdy nie był gruntownie czyszczony. Nie dość, że jest ciemny od brudu, to jeszcze często lubią się pod nim gnieździć ptaki. A te zostawiają odchody. Jesienią zeszłego roku PKP próbowały zmierzyć się z dworcowym brudem, ale przegrały. Firma wynajęta do czyszczenia sufitu umyła tylko jego fragment i wycofała się. Uznała, że nie podoła zleceniu.
W tej dziedzinie Warszawa na pewno nie dogoni Berlina i, co gorsza, nawet nie widać tu takich ambicji: co zrobić, żeby nasza stolica nie musiała się wstydzić śmierdzących dworców?
Ekspres do Berlina wyrusza z zapyziałego Dworca Centralnego, który ostatnio stał się obiektem żartów - firma wynajęta do czyszczenia jego sufitu stwierdziła, że nie sprosta zadaniu i zrezygnowała z zamówienia.
Na miejscu Dworca Centralnego może powstać 40-piętrowy biurowiec - ustalili kolejarze. Ale jest haczyk - stację trzeba by zlikwidować i przenieść w inne miejsce.
Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa kończy opracowywać analizę geologiczną, która miała określić, czy na istniejącej konstrukcji Dworca Centralnego da się nadbudować wysoki biurowiec. Chodzi o lepsze wykorzystanie atrakcyjnej działki w centrum. Odpowiedź brzmi: nie da się.
Prywatni inwestorzy sfinansują przebudowę dworców Zachodniego i Wschodniego w zamian za sąsiadujące z nimi grunty. W czasie prac pociągi będą jeździć przez Dworzec Gdański. Na Centralnym być może tylko lifting
- Dziś Dworca Zachodniego właściwie nie ma. Te budynki, które tam stoją, należą do PKS - oznajmił wczoraj Paweł Olczyk, dyrektor biura nieruchomości strategicznych PKP. Jedna z trzech najważniejszych stacji w stolicy składa się z parterowego budynku od strony Woli (przewidziany do rozbiórki) i tunelu prowadzącego na perony. Po każdym deszczu zalewa go woda. - Łatamy go, ale większego remontu tam być nie może - zastrzegł Jacek Nowak z Polskich Linii Kolejowych.
Hektary i tunel widmo
Po wielomiesięcznych przepychankach z władzami miasta i odwlekaniu decyzji, PKP wreszcie przedstawiły plan zagospodarowania hal największych stacji
– To dobrze, że Dworzec Centralny doczeka się remontu – mówi Jakub Szczęsny ze studia architektonicznego Centrala
Jak dowiedzieliśmy się w Kolejach, stacje nie tylko zmienią swój wygląd, ale przede wszystkim mają stać się wielofunkcyjnymi kompleksami. PKP chce, aby znalazły się w nich obiekty biurowe, hotele oraz część handlowa.
– Pomysłów mamy sporo, ale najpierw miasto musi przygotować szczegółowe plany zagospodarowania dla terenów wokół dworców – powiedział nam rzecznik PKP Michał Wrzosek.
Skórzane kanapy, internetowy hot spot, klimatyzacja i darmowa kawa - takie wygody będą w specjalnej "Strefie VIP", ekskluzywnej poczekalni na Dworcu Centralnym. By z niej skorzystać trzeba mieć bilet I klasy na Intercity
Już od kilku dni przy wejściu na dworzec od strony ul. Emilii Plater uwagę przechodniów przykuwają oszklone drzwi z ogromnym napisem "Strefa VIP". Będzie tu pierwsza w Polsce ekskluzywna poczekalnia, w której już wkrótce podróżni z odpowiednim biletem będą mogli schronić się przed dworcową szarzyzną, uciec od dworcowego zaduchu i smrodu. Wyremontowała ją spółka PKP Intercity. Otwarcie być może już w piątek, a najpóźniej w poniedziałek.
