darek.krysztofiak - blog

Jazda łódzka z szczęśliwą trzynastką, czyli zaliczanie TLK37104 i 73105 na odcinku do Łodzi Kaliskiej.

Budynek dworca kolejowego w Przeworsku w trakcie remontu. 15 stycznia 2011 roku. Foto. Dariusz Krysztofiak

Plan zaliczania tej pary uknuł mi się już w głowie odkąd zaczęły docierać do mnie słuchy, iż w korekcie marcowej, a więc od 1 marca 2011 roku PKP IC zlikwiduje, bądź zmodyfikuje obecną trasę rzeczonego pociągu.
Ciągnęło mnie do tego jeszcze przed Sylwestrem i chciałem jechać już w Nowy Rok z racji kilku dni wolnego, jednak łatwiej się takie decyzje podejmuje, gdy nie ma się Rodziny, zatem za planowy termin uznałem weekend 15/16 stycznia 2011 roku, ponieważ miałem wolną sobotę, zaś na niedzielę wziąłem sobie wolne z zaległego ubiegłorocznego urlopu.
Do rodzinnego miasta Łodzi jechałem nie tylko, aby się przejechać, ale również zawieźć prezenty od Córeczki na Dzień Babci i Dziadka, a także coś od siebie i Małżonki.

Tegoroczne prace na linii Ocice-Rzeszów rozpoczęte

Prace na osuwisku pomiędzy 35,300 a 35,400 kilometrem linii kolejowej nr 71 - Kolbuszowa Dolna

Pod koniec marca bieżącego roku rozpoczęły się pierwsze roboty na linii 71, zlokalizowane na szlaku Ocice-Kolbuszowa. Aby obejrzeć ich postęp, wybrałem się 11 kwietnia, najpierw na odcinek pomiędzy Jadachami a Dębą Rozalin, gdzie przebudowane zostaną dwa mosty i jeden przepust. Wszystkie obiekty są odkopane, z prac wynika, iż zostaną one zburzone i zbudowane od nowa. Tor na szlaku Ocice-Dęba Rozalin, według planów ma być zamknięty do 20 czerwca 2008 roku, szkoda, bo przez tak długi okres nie pojawi się żaden eszelon, tak często spotykany w tej okolicy w ubiegłych latach. Kolejne prace zlokalizowano pomiędzy Cmolasem a Kolbuszową. Tutaj również większość obiektów jest już odkopana, a są to dwa osuwiska i pięć przepustów.

Subskrybuj zawartość