Po prawie 50 latach gorzowski dworzec PKP doczekał się modernizacji elewacji. Na przyszły rok PKP zapowiada remont głównego holu dworca, a w następnych latach peronów i przejść podziemnych
Ekipa budowlana już pracuje przy modernizacji ścian dworca PKP od strony peronów, potem budowlańcy zajmą się elewacją frontową budynku.
Nie licząc ścian holu z głównym wejściem zmodernizowanym w 1997 r. na wizytę Jana Pawła II w Gorzowie, cały budynek zostanie ocieplony. Wcześniej skuty będzie stary tynk, a wszystkie okna wymienione. Nowa elewacja będzie pomalowana farbami w ciepłych kolorach. Wycenione na milion złotych prace budowlane zakończą się jesienią.
Ale to nie koniec prac modernizacyjnych na gorzowskim dworcu PKP. W tym roku rozpocznie się jeszcze remont wiaty peronu 2. Jednak największe zmiany czekają pasażerów korzystających z dworca w przyszłym roku. Za ok. 1,5 mln zł remont kapitalny przejdzie główny hol, którego ściany pamiętają jeszcze lata 60. Wnętrze odbudowanego na gruzach przedwojennego dworca budynku uruchomionego w 1962 r., nigdy nie było remontowane. Nad nową aranżacją holu pracują właśnie architekci, ale już wiadomo, że podczas planowanego na przyszły roku remontu zostanie wymieniona posadzka, ściany będą w jasnych barwach. Przybędzie oświetlenia. Z głównego holu zniknie tymczasowy kiosk i punkt gastronomiczny. Najprawdopodobniej na ich miejscu będzie zrobiona poczekalnia z kawiarnią.
PKP zajęła się remontem zaniedbanego gorzowskiego dworca, ponieważ m.in. planowane jest uruchomienie szybkiego, bezpośredniego połączenia Gorzowa z Berlinem. Dlatego także na kolejne lata zaplanowano remont kapitalny peronów i estakady. Stare, nierówne, rozsypujące się perony w części pochodzą sprzed stu lat. Na końcu 2. peronu stoi jeszcze osobliwa pamiątka z wojny światowej - betonowy bunkier. Jeśli Gorzów chce mieć dworzec, którego się nie będzie wstydzić, PKP musi zainwestować w remont peronów i estakady ponad 30 mln zł. Na razie nie ma takich pieniędzy. Jeśli uda się je pozyskać w części i ze środków unijnych, jest szansa, że w latach 2011-2012 na gorzowskim dworcu będą nowe perony i gruntownie wyremontowane przejścia podziemne.