Rozkład jazdy 2007/2008 pociągów PKP Przewozy Regionalne

Pociąg pospieszny spółki PKP Przewozy Regionalne

Dziewiątego grudnia zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. W rozkładzie jazdy 2007 / 2008, pod szyldem PKP Przewozy Regionalne, w całym kraju, na kolejowe trasy, wyruszą nowe pociągi.

  • 3159 pociągów regionalnych,
  • 349 krajowych dalekobieżnych pociągów pospiesznych,
  • 180 pociągów międzynarodowych, w tym 154 w komunikacji przygranicznej.

Tworząc rozkład jazdy pociągów, PKP PR sugerowało się opiniami pasażerów, które docierały do spółki poprzez internet i pocztą tradycyjną. Korzystano również z pomocy niezależnych ośrodków badawczych i stowarzyszeń. Siatkę połączeń regionalnych układano wspólnie z samorządami województw. Zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym, pociągi regionalne są dotowane przez samorządy województw, zaś dalekobieżne pociągi pospieszne (międzywojewódzkie) finansuje budżet państwa.

Spółka PKP Przewozy Regionalne uruchomi m.in. nowe połączenia z Warszawy do wielu regionów kraju. Np. na linii białostockiej między godziną 15.20 a 18.20 pociągi będą odjeżdżały co godzinę. Z kolei na trasie do Krakowa między 10.50 a 16.50 - co 2 godziny. Zaś do Opola będzie można dojechać najkrótszą trasą - przez Częstochowę. W wakacje zostanie uruchomiony pociąg z Warszawy do Mikołajek (Warmińsko-Mazurskie).

Wiele pociągów ma mieć wydłużone trasy, co pozwoli połączyć np. Lublin ze Szczecinem, Lublin z Gdynią, Przemyśl i Zamość z Bydgoszczą, Zakopane ze Świnoujściem oraz Wrocław z Suwałkami.

Zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym, pociągi regionalne są dotowane przez samorządy województw, zaś pociągi dalekobieżne pospieszne (międzywojewódzkie) finansuje budżet państwa.

Rzecznik spółki przypomniał też, że w tym roku PKP Przewozy Regionalne po raz pierwszy w swojej 6-letniej historii nie przyniesie straty - wynik finansowy zostanie zbilansowany. W porównaniu z poprzednim rokiem poprawi się aż o 142 mln zł.

Stanie się tak dzięki m.in. bardziej efektywnemu wykorzystaniu potencjału przewozowego, większemu zaangażowaniu samorządów województw w pokrywaniu deficytu oraz wzrostowi przychodów ze sprzedaży biletów, co ma związek ze wzrostem liczby podróżnych.


Średnia ocen
(0 głosów)