Podróż Koleją Po Polsce

Nowe bezpośrednie relacje, więcej pociągów w niektórych aglomeracjach i nowoczesny tabor na lokalnych trasach to najważniejsze zmiany, jakie Przewozy Regionalne zaoferują swoim pasażerom korzystającym na co dzień z połączeń REGIO.
Wraz z pociągami REGIOekspres do Lublina zawitają wygodne klimatyzowane wagony z internetem na pokładzie! Pociągi interREGIO dotrą też do Chełma, Gorzowa Wielkopolskiego, Kłodzka i Międzylesia. Od 11 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazdy Przewozów Regionalnych, który przyniesie wiele nowych bezpośrednich połączeń.

Kilkadziesiąt automatów biletowych ułatwi pasażerom zakup biletów na dużych dworcach w całym kraju. Dwa urządzenia usprawniają już obsługę podróżnych na dworcu Szczecin Główny, a kolejne trzy spółka Przewozy Regionalne oddała do dyspozycji pasażerów na stacji Wrocław Główny.

Automaty biletowe to kolejny nowoczesny kanał sprzedaży usług kolejowych po terminalach mobilnych i internetowym systemie zamawiania przejazdów grupowych. Nie trzeba już stać w kolejce do kasy, co pozwala zaoszczędzić czas. Za bilet można zapłacić gotówką (bilonem oraz banknotami) oraz kartami płatniczymi. Automaty bez problemu wydają resztę.

1 czerwca br. wraz z powrotem na tory pociągów interREGIO zostanie zainaugurowana nowa strona internetowa spółki Przewozy Regionalne.
Nowy serwis internetowy spółki będzie przedstawiał informacje o połączeniach oraz aktualnych promocjach. Ponadto dzięki wdrożeniu nowego systemu informatycznego zostanie urochomiony Internetowy System Sprzedaży Biletów, umożliwiający zakup biletów na pociągi interREGIO - już od 1 czerwca br. - oraz biletów turystycznych i REGIOkarnetów - od drugiej połowy miesiąca.
Płatność w Internetowym Systemie Sprzedaży Biletów będzie możliwa za pomocą kart płatniczych lub przelewu.

1 i 2 czerwca br. wszystkie wstrzymane dotychczas pociągi interREGIO wrócą na tory. Dzięki porozumieniu spółki Przewozy Regionalne z PKP Polskie Linie Kolejowe pasażerowie znów będą mogli podróżować tymi popularnymi pociągami. Decyzja ta jest szczególnie ważna ze względu na zbliżający się sezon wakacyjny.

Dzięki wysiłkom zarządu Przewozów Regionalnych już od początku czerwca na tory wyjadą wszystkie zatrzymane do tej pory składy. Wszystkie pociągi będą kursować zgodnie z wcześniejszymi rozkładami. Porozumienie przewoźnika wraz z administratorem torów zaowocowało reaktywacją wszystkich połączeń. Jest to istotne ze względu na zbliżający się okres wakacyjny, w którym znacząco rośnie liczba podróżnych.

27 maja 2010 r. Tomasz Moraczewski złożył rezygnację ze stanowiska prezesa zarządu – dyrektora generalnego spółki Przewozy Regionalne. Funkcję tę pełnił od 4 czerwca 2009 r., wcześniej był członkiem zarządu - dyrektorem handlowym. Rezygnacja ma związek z powołaniem na stanowisko prezesa spółki Port Lotniczy Bydgoszcz.

Do czasu podjęcia przez radę nadzorczą decyzji o zmianach w zarządzie Przewozów Regionalnych, w skład zarządu spółki wchodzą: Małgorzata Kuczewska-Łaska – dyrektor finansowy, Danuta Bodzek – dyrektor ds. pracowniczych i Robert Nowakowski – dyrektor ds. techniczno – eksploatacyjnych.

Zawieszenie części interREGIO oznacza dla samorządowych Przewozów Regionalnych spadek przychodów o 6-10 mln zł miesięcznie (to 10-20 proc. przychodu mniej, w zależności od wielkości przewozów w miesiącu). Kierownictwo spółki zapowiada walkę o IR i deklaruje: pociągi te pojadą w wakacje.

- Zawieszenie połączeń interREGIO przez PKP PLK miało niestety duży wpływ na naszą sytuację finansową - przyznaje prezes PR, Tomasz Moraczewski. - Idą wakacje. W tym czasie co roku notowaliśmy "dołek", jeśli chodzi o przewozy regionalne. Było to spowodowane spadkiem przewozów osób m.in. do szkół. W tych miesiącach przydałyby się IR, aby zwiększyć nasze przychody - tłumaczy.

Od 14 maja na tory wracają pociągi interREGIO spółki Przewozy Regionalne, tymczasem już od 1 czerwca ma być zlikwidowanych kilkadziesiąt pociągów TLK (dawnych pospiesznych) na wielu trasach międzywojewódzkich. Co ciekawe, na te międzywojewódzkie połączenia PKP InterCity otrzymuje dotacje z Ministerstwa Infrastruktury - pociągi interREGIO nie są tymczasem dotowane przez Ministerstwo. Tuż przed sezonem wakacyjnym zostanie odciętych większość połączeń TLK do takich miast jak Olsztyn, Suwałki, Augustów, Gorzów Wielkopolski, Kielce, Wisła czy nawet Kraków !

Nowa spółka córka PKP - Dworce Polskie - ma zacząć działać od przyszłego roku. PKP chce mieć również własne biuro projektowe. Nowa firma ma się utrzymywać m.in. z opłaty dworcowej pobieranej od przewoźników, wpływów ze sprzedaży powierzchni reklamowych na dworcach czy wynajmu pomieszczeń – mówi Jacek Prześluga, wiceprezes PKP SA, dyrektor ds. rewitalizacji dworców kolejowych.